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發表於:2024-02-08
告別內然機有銷量下滑的影響其不合理的產品定位決定了不可能熱銷,隨着更多消費者看到了這些問題,沃爾沃怕是還會易主。...
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發表於:2024-04-01
內燃機的四個衝程,是內燃機的工作原理。我的記憶是這樣的,第一個衝程,是吸氣衝程,活塞到氣缸上死點後,進氣門開啟,進入下行吸氣衝程。第二衝程空氣壓縮衝程,進排氣門關閉。第三衝程,噴油器工作...
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發表於:2024-02-08
中國內燃機什麼時候停產,具體日期還沒有對外公佈。但有部分車企已經宣佈,長安,北汽,海馬等車企曾宣佈2025年將全面停止售賣燃油車。根據西方國家禁售燃油車時間來判斷,國內禁售燃油車預計會...
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發表於:2024-01-27
這個問題,問我是問對人了,做為一名火車司機,而且駕駛過最高速度的內燃機車。目前最高速度的內燃機車有DF11和DF11G,這兩款機車構造速度都是170公里每小時,唯一的區別就是後者可以對後部車輛...
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發表於:2024-02-09
一、性質不同1、定容加熱:在物體體積不變的情況下,單位質量的某種物質温度升高1K(開爾文)所需吸收的熱量。2、定壓加熱:在壓強不變的情況下,單位質量的某種物質温度升高1K所需吸收的熱量。二...
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發表於:2024-03-05
是!飛機的發動機有兩大類,總的來數都是屬於內燃機。第一類就是活塞式發動機,它和汽車發動機在原理上是一樣的。第二類是燃氣渦輪發動機,它們包括很多種類,渦噴,渦扇,渦槳,渦軸,槳扇,衝壓。都屬於...
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發表於:2024-02-08
奧托把三個關鍵的技術思想:內燃、壓縮燃氣、四衝程融為一體,使這種內燃機具有效率高、體積小、質量輕和功率大等一系列優點。往復活塞式內燃機的種類很多,主要的分類方法有這樣一些:按所用...
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發表於:2024-01-10
目前較大規模的火力發電廠使用的是蒸汽輪機或者氣輪機。使用透平的好處在於單機規模較大,單機可以達到百MW級別,而且效率較高,高於內燃機的效率。內燃機的規模受到一定限制,最大的是MW級別...
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發表於:2024-01-09
不用加油,內燃機火車攜帶的燃料一般可以行駛1000公里左右,現在的內燃機火車只用於短途或者運輸煤礦等物資,不需中途加油...
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發表於:2024-03-04
國內最早批量生產的內燃機車是上世紀60年代到70年代生產的東風型內燃機車和東方紅1型內燃機車,構造時速都有100公里,但是功率偏小,那時候列車編組比較短,平原地區列車最快可以跑70公里時速...
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發表於:2024-04-09
內燃機的最早設計人,1826年,英國的機械師布勞恩製造了裝有燃用天然氣,雙缸,水冷,功率2,97千瓦(4,05馬力)的內燃機汽車,並開創了汽車爬上肯特郡布萊克希恩的舒特斯的紀錄。1826年布勞恩獲得了專利...
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發表於:2024-01-13
東風型內燃機車啟動前、先按壓滑油泵的起動按紐、然後按壓燃油泵的起動按紐、大約在30秒後按壓柴油機啟動按紐、柴油機就起動了。如果遇紫油機啟動閒難時、可將柴油機缸座的排水閥打開...
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發表於:2024-02-08
因為內燃機不能自己完成從靜止到自行運轉,必須要外力來驅動才能完成。內燃機的工作必須至少有一次進氣衝程、壓縮衝程、點火作功衝程才可能進入正常的工作狀態,而這三個衝程必須由外力來...
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發表於:2024-03-24
熱效率極限大概是60%左右,發動機越大越容易高效。馬自達認為市場上內燃機的熱效率普遍在35%左右,達到40%的少之又少,這是一種極大的浪費,馬自達崇尚的技術就是要壓榨出內燃機的極限,如果內燃...
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發表於:2024-04-04
叉車的電瓶屬於比較貴重的東西,現在我們就為大家講述一下叉車的電瓶維修該怎樣去處理,電瓶一般用不了二年,這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加...
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發表於:2024-01-23
發動機最基本的運行原理都是通過燃燒等方式,將化學能源(煤、油、氣等)轉換為機械動力,帶動負載。因此,發動機按工作流程可以粗略的分成燃燒系統和動力系統兩個部分。如果燃燒系統和動力系統...
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發表於:2024-03-09
汽車發動機內部工作温度是2000至2500攝氏度,發動機氣缸壁上部為120至370攝氏度氣缸壁下部低於150攝氏度活塞頂部為210至425攝氏度燃燒室温度為2000至2500攝氏度。汽車發動機在工作時,會...
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發表於:2024-01-26
對於四衝程內燃機來講,四個衝程分別是:進氣衝程、壓縮衝程、膨脹做功衝程和排氣衝程。進氣衝程就是將新鮮空氣吸入氣缸,使汽缸內吸滿空氣這個衝程是活塞由上止點向下止點運動。壓縮衝程就...
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發表於:2024-01-08
通常來説,內燃機有三大循環1、奧托循環最常用的循環----壓縮比等於膨脹比它的優點就是簡單,因為不需要氣門的早關,所以不需要複雜的配氣機構。2、阿特金森循環膨脹比大於壓縮比----採用進...
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發表於:2024-03-01
就是能源與動力工程類專業。能源與動力工程致力於傳統能源的利用及新能源的開發,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等傳統能源,也包括核能、風能、生物能等新能源。動力方...
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發表於:2024-03-12
1:大連機車車輛廠:始建於1899年,是我國最大的內燃機車製造廠,設計和生產的內燃機車佔全國累計產量的40%以上,其中幹線機車佔一半以上,被譽為"機車搖籃"。佔地面積90萬平,現有職工1.1萬人...
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發表於:2024-01-21
初三年級時。內燃機包括柴油機和汽油機,它們的四個衝程是吸氣衝程,壓縮衝程,做功衝程和排氣衝程。柴油機的動力大一點,機械效率低點,比如坦克,拖拉機等都使用柴油機。汽油機的動力小一點,機械...
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發表於:2024-03-05
因為油門出現堵塞的問題。油路堵塞有多種原因造成的,比如汽油濾清器出現堵塞,噴油嘴出現堵塞,汽油泵泵壓不足等都會導致油路堵塞的。也有可能是排氣系統的三元催化器以及排氣管裏面出現堵...
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發表於:2024-03-28
內燃機是將化學能轉化為動能的一種機構,它可以通過轉速研究判斷能量轉化效率。同時也是物理學家研究的內燃機,對此可以通過內燃機研究燃料熱能和機械能轉化的基礎。而且內燃機也是也是汽...
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發表於:2024-01-23
無論內燃機還是電機作為動力,都不是直接帶動負載,而是經過機械裝置傳動實現的。電機的控制結構要比內燃機簡單,我國內燃機車分兩大類,一是將內燃機轉矩通過傳動軸帶動機車驅動輪。二是內燃...