1、 故障現象：打開鑰匙後，啟動馬達能正常工作，但發動機無法啟動
A. 熄火開關打開，儀表上的故障燈是否亮起或油泵是否工作，若燈不亮、油泵不工作(代表系統不工作)：
① 檢查保險絲、接地線及電瓶正負極線是否接牢靠
② 檢查ECU 接插頭是否接牢
③ 更換ECU。
B. 若故障燈能正常亮起，請檢查：
① 油泵是否工作，打開鑰匙後油泵會工作 4 秒給油管續壓，是否可以聽到油泵工作聲音
② 油箱中的燃油是否足夠（完全淹沒油泵濾網），油管中是否有空氣
③ 連接診斷儀，檢查是否有故障碼，如有則按照故障碼的指示，檢查相關原器件是否有安裝沒到位、接插件未插緊或已損壞等現象
④ 高壓包能否正常跳火，火花塞是否淹缸或積碳過多，若火花塞不跳火請檢查高壓包線束插件是否接觸牢靠
⑤ 檢查啟動馬達運轉過程中噴油器是否噴油，若不噴油請檢查噴油器插件是否接觸牢靠⑥ 若火花塞不跳火，同時噴油器不噴油，請檢查磁電機觸發線圈信號是否正常。
2、 故障現象：發動機怠速轉速偏高、偏低或忽高忽低不穩
① 缸温低於 60℃，系統設定怠速轉速比熱機怠速轉速偏高 200 轉
② 檢查進氣管與缸頭連接處（隔熱墊兩邊都需要加紙墊密封，密封圈可替代紙墊），進氣管與閥體連接處是否有漏氣現象
③ 考慮步進電機是否失步，蓄電池是否嚴重虧電接好電瓶後，打開軸鎖鑰匙後再關閉鑰匙，等待 5 秒步進電機即可復位，反覆操作 3 次
④ 發動機運轉時儀表故障燈常亮，用診斷儀查看具體故障信息，修復故障
⑤ 若儀表故障燈不亮，無故障，用診斷儀進入【YESON 專用拓展數據】後查看發動機參數是否正常（啟動發動機後查看）：
a. 當前【節氣門開度】是否在 12%-15% 之間，若不在檢查油門拉線是否太緊，調整節氣門位置傳感器螺釘
b. 當前【蓄電池電壓】是否在 12V-15V 之間，若不在則蓄電池虧電，電噴系統無法正常工作，檢查磁電機、整流器等發電部件
c. 當前【步進電機開度】是否大於 15 步，若偏小則存在漏氣可能性，檢查閥體、進氣管氣密性e. 當前【怠速狀態標誌位】是否是 YES若為 NO 檢查ECU 3#和 19# 接地位置是否牢靠f. 當前【怠速反饋標誌位】是否是 YES若為 NO 檢查【空擋開關標誌位】是否為 YES(帶檔位車輛空擋時，應為YES)。
3、 故障現象：怠速轉速不穩、下破滑行熄火、高速回油門易熄火
① 檢查燃油是否足夠（完全淹沒油泵濾網）
② 發動機啟動後儀表故障燈熄滅代表無故障，若常亮代表有故障
③ 用診斷儀查看具體故障信息，修復故障
④ 檢查火花塞是否有積碳過多、淹缸現象
⑤ 用診斷儀進入【YESON 專用拓展數據】後查看發動機參數是否正常（啟動發動機後查看）：
a.熱車怠速【進氣壓力】偏大（與正常車輛相比偏大 5kpa 以上），檢查進排氣門間隙
b.熱車怠速【步進電機開度】偏大（與正常車相比偏大 15 步以上），檢查進排氣門間隙 c.進、排氣門間隙標準為 0.08-0.1mm
⑥ 若下破滑行時熄火，則用診斷儀進入【YESON 專用拓展數據】查看【步進電機開度】是否不斷衰減，若步進電機開度不斷減小到 10 以下導致熄火的，請檢查空擋信號是否正常，離合器手柄開關信號是否正常。
4、 故障現象：加速不良
① 檢查整車是否存在故障，怠速時【YESON 專用拓展數據】參數是否正常
② 檢查油箱油量，檢查排氣系統是否堵塞，檢查燃油泵壓力是否過低，燃油管路是否有打折被壓住等情況
5、 故障現象：油耗異常高
①檢查氧傳感器是否安裝到位，若氧傳感器未打緊，則氧傳感器誤判混合氣偏稀，因而增加燃油，最終導致油耗異常高
②檢查氧傳感器是否損壞
③檢查進、排氣門間隙是否合適。
6、 故障現象：車輛無法啟動，但診斷軟件報了很多執行器的故障
診斷軟件報了很多故障碼，如點火線圈、噴油器、氧傳感器加熱等等都是執行器的故障，需要對 ECU 繼電器進行檢查，檢查繼電器上的導線是否有脱落情況，導致電源無法輸入執行器，從而使執行器無電壓， 出現故障。
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