柴達木路，在西寧城北區
柴達木路是城北區東西走向的一條主要交通幹道，也是通往湟中、湟源及海南、海西等州縣的重要通道，再加上西側還有大堡子集貿市場，每日這條路上的車流量非常大，所以每次早晚高峯的時候，柴達木路幾乎每次都會堵車。但是值得肯定的一點是，作為老路的柴達木路雖然早晚高峯必堵，但正常時候的車流量承載力還是比較可以的。
不過柴達木路作為老路都有一個通病，那就是每到下大雨的時候，柴達木路沿線就會出現污水排出不暢、雨季跑、冒、滴、漏等問題。所以從去年5月底柴達木路就迎來了最大規模的地下改造，直到去年的12月底的時候柴達木路雨污分流改造工程順利完工，全線恢復通車。
自此柴達木路也就開啟了“網紅”之路，不過和時代大道那樣的網紅路不一樣的是，柴達木路這條“網紅路”大家都不太願意去走。
12月份全線通車之後的柴達木路幾乎都是這樣的大坑，而且所有的井蓋都和路面不平，以至於掉坑裏、爆胎、為了躲坑撞車的等等事故不在少數，而且這個現象幾乎一直持續到了今年的4月份。
施工方的回覆是這麼説的，為了儘早緩解交通壓力項目部加班加點，趕在去年12月底完成了主幹道改造工程。但因為當時天冷，也遺留下了路面不平、井蓋凹陷等問題，今年2月，公司已經安排施工人員逐一排查安全隱患，因為排查完後還要進行路面修補，影響了工程進度，他們力爭5月份完工。
但是如今6月份都快過一半了，柴達木路的路面幾乎如上圖所示，你説不平吧看着也還算正常，畢竟沒有以前那樣的深坑了，但是你要説平吧，路面就和搓板路似的，要是跑得快估計能給你的減震弄報廢。
有人説這次改造是為了雨污分流，能徹底解決了柴達木路的雨污分流也是大功一件，但是事實上好像有點不盡人意。
如果真如網友所言，那麼可見這個改造項目到底有多爛了。雖然本人沒有天天走柴達木路，但是去的時候還真見過排污車就在那兒抽水，位置就在西崗附近。
至於什麼原因導致柴達木路成為“網紅路”，有的説是因為疫情影響施工進度慢，有的説是在等着下大雨檢測排污能力，有人説是“故意的”防止柴達木路上的車速過快，也有人説一次性修好了後面還怎麼掙錢等等，有調侃的也有正經解釋的。
柴達木路在西寧市城北區，它是西寧一條重要的交通道路，從小橋出發沿柴達木路一路向西，經過馬坊多個小區，向前走就到了西寧特鋼、青海高原農付產品交易中心。
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