列車需要停站時,司機操作機車上的自動制動閥(控制全列車的)與單獨控制閥(控制機車的)配合,根據停車地點狀況與速度、列車長度和重量、列車制動機的效能,合理控制排風量(即轉化制動力)與時間來控制列車停車。遇危及行車與人身安全特殊情況司機使用緊急制動位(閥)迅速停車。