武廣高鐵為什麼降速

武漢鐵路局解釋説，武廣高鐵一度時速從350公里降至250公里，目的是確保旅客安全，速度暫時讓位於生命安全，減速並不是技術問題。

武廣客專架設電網線是世界頂尖的，在國內首次採用鎂銅合金的150導線架設電網，硬度比京津城際更高，能大大增強抗冰雪能力，可以抵抗百年一遇的冰雪災害。

同時，在700公里路段的軌道里設置融雪裝置，當雪厚度積到一定程度就會自動“化雪”。

武廣高鐵上安裝有防災安全監控系統，具有風速風向監測和公跨鐵立交橋落物監控功能，並預留地震、雨雪等其他監控、監測子系統的接入功能。

武漢動車基地説，下雪結冰，道路上有很多不可控因素。高速列車在300公里以上速度運行時，即使是0.5公斤重的障礙物都可以產生500公斤以上的撞擊力，瞬間可以導致列車顛覆，“一小塊冰掉落就如同一顆子彈。”

20日因雪量較大，高鐵底部結冰情況最為嚴重，作出降速運行的決定，是充分為乘客的生命安全考慮。