我們認為，成都的發展要圍繞以下四大方面：（1）成都是四川及西部資源開發的研發基地（2）成都是四川及西部資源的深加工基地（3）成都是四川及西部的物資集散基地（4）成都是四川及西部企業的總部經濟所在地。這一點，對實施產業集羣戰略十分有利。產業集羣是眾多彼此相互關聯的企業在特定區域空間上的集聚。產業集羣的形成有多種方式。有依據產業鏈把不同的企業鏈接起來形成產業集羣有以核心企業為中心形成“企業羣落”型的產業集羣有同一產業內的不同企業在空間上集中分佈式的產業集羣，等等。
成都的區位優勢
成都地處歐亞航路中點，擁有我國中西部地區廣闊的市場腹地，建設我國第四大航空樞紐以及面向歐洲、中東門户樞紐具有先天優勢。目前成都雙流國際機場已開通國際（地區）航線84條，其中國際（地區）定期直飛航線40條，旅客和貨郵吞吐量均居中西部城市之首。
在國際區域鐵路樞紐方面，成都將積極推進出川鐵路通道建設，同時加快建設國家高鐵樞紐城市，完善成渝西昆貴鑽石經濟圈高鐵交通骨架，貫通與國家高鐵骨幹網絡的直接聯繫。
在西部高速公路樞紐方面，成都將優化市域內和周邊高速公路網，形成暢接全省、輻射中西部、通達全國“三環十三射”高速公路網絡。到2020年，成都高速公路通車裏程將超過1000公里，形成至重慶等周邊城市3小時高速公路交通圈，至貴陽、昆明、西安、武漢8小時高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長三角地區20小時高速公路交通圈。
成都市航空樞紐將達到年旅客吞吐量6300萬人次，年貨郵吞吐量110萬噸的運輸能力。
成都的區位優勢
成都是四川盆地這個富饒之地的點睛之處成都是四川最富饒成德綿經濟區（還包括眉山和樂山）的中心。成都和重慶相比的優勢成都有經濟腹地那就是綿陽眉山樂山德陽成都文化優勢成都是個有悠久歷史文化積澱的城市秦朝開始就很厲害了交通優勢軍事戰略要地成都是四川商業中心成都是進藏的門户是西南地區的地理中心也是西南地區經濟中轉站（東通往長江流域北通往首都長安絲綢之路南進入東南亞南亞印度西通往西藏）
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