cb650r壓彎需要改腳踏嗎

需要。

第一點與重機車的輪胎材質和質量有些密切的關係，因為在壓彎的時候，既然不能避免輪胎與地面產生摩擦，只能儘可能減少，而減少摩擦力要求輪胎要保持在一種柔軟的狀態，像橡皮擦一樣。 為了減少摩擦力，賽車手們配置的輪胎與平常的摩托車的輪胎有很大不同，除了沒有花紋還有材質是熱熔橡膠的。

第二個原因是賽車手自身訓練的原因。 這些賽車手為了比賽都是經過了嚴格的訓練的，為了那一個壓彎的動作可能訓練了成千上萬次，普通人還是不要輕易模仿了。 而且他們賽車的經驗和大量的專業技巧也是我們的“小摩的”不能模仿的。

第三個原因是在壓彎之前，賽車都還要對車進行改動。 對腳踏進行改動，還要拆除原車立車架。 而且賽車手基本上都是趴在車上來完成壓彎這種高難度動作的，因為儘量讓重心向下，這樣更穩更快。