發動機失火，不外乎兩種原因。1.電路短路起火，2.油路泄露造成的起火。
車輛老舊，線路老化，磨損破舊短路，在夏天遇到高温，都會有一定的概率會自燃。
汽油管路或接頭的破損鬆動，會引起漏油，滴到發動機高温的機體上，就會引起明火。
這個時候，一定不要慌，先拿到滅火器，再打開引擎蓋，即使滅火。必要時撥打119救援。
一般失火故障大部分原因就是火花塞（一定要注意的是氣門室蓋墊火花塞膠圈有沒有滲油，導致火花塞被油浸泡），點火線圈，噴油嘴，缸壓一般就是這些故障引起的失火！冷車啟動缺缸抖動熱車就好的話可能是混合氣引起的！
首先要做的就是用電腦讀一下哪一個氣缸失火，然後檢查該氣缸的火花塞，點火線圈，噴油嘴，測量氣缸缸壓，可以採取替換的方法來排除故障！
影響發動機失火的原因有很多，大致可以歸納為兩個方面:電控系統故障和機械部分故障。電子控制系統故障，如傳感器信號缺失或不準確、火花塞或點火線圈損壞導致點火失敗、噴油器噴油失敗、線路連接故障等。機械故障的關鍵是氣缸壓力不足等。
影響發動機缺火的常見故障問題由以下原因引起:
1、與氣缸對應的點火線圈因接觸不良或電阻過大而損壞。
2、氣缸的氣缸支線泄漏和斷路，火花塞間隙過大或過小或電極間積碳。
3、空空氣流量。功率調節模塊檢測到空空氣流量傳感器的輸出低於正常空空氣流量會影響稀混合氣。
4、進氣系統。空空氣泄漏系統中的空氣會繞過空空氣流量傳感器，從而影響稀混合氣。檢查真空軟管是否斷開或損壞。
5、曲軸箱通風閥安裝不當或故障，或循環閥和進氣歧管安裝配置面上節氣門體和廢氣泄漏空。
6、廢氣再循環閥工作不良，影響稀混合氣或廢氣的高循環流量。
7、汽油壓力。電動泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調節器故障導致的汽油壓力不當會影響稀混合氣。
8、噴油器。噴油器髒污堵塞，影響燃油霧化不良噴油器o形圈損壞噴油器調整迴路不良影響噴油器長時間噴油或不噴油。
9、燃油中有雜質，機油質量有問題。
10、發動機機械故障影響氣缸壓縮壓力的不平衡。
1、發動機正時錯誤，氣門間隙異常。
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