歐曼est強制風冷卻就是利用風扇來提高流經散熱片處的冷卻空氣的流速，從而達到高效冷卻的目的。
強制風是由風扇轉動加速後，將風壓、風量均達到一定值，通過導風罩的合理分配，對氣缸蓋、氣缸體及進、排氣口進行冷卻，最後流出風罩。
所用風扇為離心式，裝在磁電機轉子上，冷卻空氣在導風罩內轉彎少，風壓損失小，結構緊湊，維修調整方便。
風扇用尼龍材料製成，重量輕，慣性上，噪聲低，在發動機工作狀況急劇變化時，可避免風扇因慣性較大而對磁電機轉子、曲柄連桿造成的額外負荷和衝擊。
另外，在整車行駛速度較低、爬坡或怠速停車時間較長的情況下，風扇也能對發動機進行冷卻，以保證發動機的正常工作。顯然這是自然風冷卻發動機所做不到的。
強冷開關可以為發動機電腦提供風扇強制接合信號，進而控制風扇強度。使用時，按下此開關，散熱風扇和發動機轉速同步，處於強制接合狀態，開關內的工作指示燈同時點亮。注意強冷開關必須與空調一起使用
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