有不同的。
1、價錢不同：
組車不會比買成車便宜！組車不會比買成車便宜！組車不會比買成車便宜！除非有一面工具牆、知道各家零件的規格與兼容性、有特殊管道可以拿到便宜的零件
不然個別買零件不會比較便宜，反而還會買很多奇怪或者錯誤的東西、Sora 9速剎變把配上 105 11速變速器（變速器等級看這裏），Shimano 變速器配 SRAM 變把等等瘋狂的事情我都看過，不懂的人容易花冤枉錢，懂的人容易亂花錢 ，所以組車不會比買成車便宜。
2、性能不同：
組車相較於買成車的優勢在於：自由地決定車上要配什麼等級的零件。自由地決定自行車要用在什麼用途，而成車只能依照不同用途換不同車款，沒有組車那麼自由，而且現實情況可能更殘酷
3、時間不同：
組車需要花大量的時間去尋找零件，找到以後還要一一組裝起來，萬一規格錯了還要重新買。乖乖付錢交給車店組車也是一種方法，不過一樣要花時間，而且也需要付組裝費。但是比起自己在那邊摸索個老半天還快。自己亂組還有可能弄壞零件，買成車只需要花找車子的時間就好，剩下的交給店家專業的技師處理，整體來説省很多時間。
看出廠檢驗單上這兩個號是否都對。 國產車車尾必須有中文的生產廠名稱，進口的沒有，而一般國產的車型不會再進口，所以大部分進口車型都和國產車型不同。 外觀看的話，很多車進口和國產是一樣的，唯一的區別在車pp上，比如國產的車車會有“廣州本田”“華晨寶馬”“一汽奧迪”什麼的，而全進口的車車則沒有。 其實組裝的區別真的很大，有時候氣候都能影響。國外的組裝技術最少現在中國是不能超越的。
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