技巧1：裝載機裝車將車倒到最佳裝載位置
普通料物：裝載機裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區的最佳位置，既能節省時間也能提高效率。
技巧2：裝載機裝載有計劃裝載機裝載前應先想好裝載順序，儘量把都靠近車廂前面，因為這樣裝起來快封頂的時候不會説前面少了半鏟，裝載機裝載時要有計劃。
技巧3：物料快滿時將高出的部分推平快滿了的時候可將物料慢慢的推過去，儘量使物料推到較少的一邊，因為實際裝載時，裝載機升不到那麼高。如果還差一鏟就裝後面，因為你一次性前面裝的太滿了封頂的時候會很不方便。
技巧4：裝載機裝車時主要就是個時間差的掌握鏟料時，右手要勤快，當車子阻力大了不動時，要多操縱動臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費燃油又傷車，還不能提高工作效率。
技巧5：裝載機裝車過程中注意要做組合動作鏟入：行走（前衝）、放大臂、放平鬥同時做，即走到料堆前時，你的剷鬥也應正好放到位，可以藉着衝勁鏟入翻鬥、提臂和倒車同時做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正剷鬥，倒正換前進檔後，繼續邊走邊提大臂卸料：走到離車箱不遠時就要開始翻鬥卸料，不用擔心物料倒出來，因為動作如果足夠快的話，物料會由於慣性的作用遲滯一下才會開始滑落，不會立馬下來的，待剷鬥達到車箱邊緣內後，在繼續翻斗的同時，還要同時降一些大臂，到合適的位置後，使剷鬥正好翻到位，也停止降大臂，同時再點一下剎車，物料會因慣性的衝勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時間。
1、檔位分類 檔位分別有 1檔 2檔 空擋 後退檔 2檔:你把拉桿往前推推到頂，就是2檔（2檔是專門跑路用的，跑的快，但是上坡沒勁） 一般1檔到2檔中間有一個卡槽，是擋住2檔得一個擋板，因為剷車工作的時候2檔沒什麼用就給擋起來了。
2、掛倒檔 向前推掛倒檔。
3、掛一檔 向後推掛前進一步掛1檔。
4、掛二檔 向後推兩步掛前進則掛2檔。
5、倒擋注意事項 1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因為倒檔離合器活塞油封(活塞環)損壞或箱體開裂。應檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然後，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現裂紋的原因一般為系統壓力過高。
6、二擋注意事項 1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結合處旋轉油封損壞，或端蓋與箱體結合面的油封損壞2檔離合器內的活塞密封件損壞。應拆解2檔，檢修旋轉油封及相關密封件，必要時更換。
7、一擋注意事項
這是由於1檔離合器總成與變速箱體結合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內的活塞密封圈（活塞環）損壞，應檢查1檔離合器與箱體結合處的油封是否損壞，並拆解1檔離合器油缸，必要時，更換密封圈。
品位站
