世爵各車型的介紹:
世爵spyker c8 double12 s spyder
強大的性能也創造了新的世爵耐力賽車,世爵c8 spyder gt2r 在80 年後再一次證明標準生產車型也有能力創造賽車的勝利。世爵 c8 spyder gt2r 是在經典公路車型世爵c8 spyder 的基礎上,改造而成。世爵 c8 具有完全密封的底部,可以產生不可思議的地面效應。因為許多gt 級競賽規則禁止使用地面效應,所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力賽車的底部完全平坦,沒有文式通道和擴散器。因此,r 型裝了一個可以完全調節的尾翼。
世爵Spyker C8 Aileron
世爵2011款旗艦級全新頂級跑車C8 Aileron是世爵百年來的精湛技術及工藝結晶。作為世爵Spyker的新一代車型,2011款C8 Aileron 在設計方面更多的受到公司早期在航空領域方面成就的影響和啟發。全新一代豪華超跑流暢的空氣動力學設計,吸取了第二代航空推進系統的設計理念,元素選擇也棄用第一代跑車使用的螺旋槳設計,轉變為渦輪設計。
世爵C8 Aileron
Aileron也被稱之為C8的長軸距車,較普通C8加長了152mm。這樣的軸距和超過4.6米的車身長度已經把Aileron定位指向了GT跑車。
Aileron使用的輪轂雖然並非是世爵最傳統的螺旋槳槳葉造型,但新款輪轂所藴含的飛機引擎扇葉的含義也是非常明顯的。Aileron前後車輪輪轂都為19英寸,後輪略寬,寬度達到295mm。
世爵是一款小眾品牌的車。其品牌成立於1898年,總部位於荷蘭。它生產的車型主要是跑車和賽車,面對的消費羣體是運動高端用户。
世爵的標誌是一個飛機螺旋槳,上面寫着“世爵”的字樣。因為世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機制造商合併,其前身主要是製造飛機,所以誕生了這樣一個標誌。