一、自動擋頓挫、衝擊、打滑（閥體故障）
自動變速箱異響、頓挫的三大原因
起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速錶針上下浮動中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速錶針急速上升和有明顯的衝擊感由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的衝擊感、闖檔。
病因：由於自動變速箱油温過高，變速箱內出現頑固性髒污與雜質，在閥體形成堵塞，導致電磁閥運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致頓挫、衝擊、打滑故障。
二、自動變速箱異響、噪音大
自動變速箱異響、頓挫的三大原因
車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在檔位切換時有無節奏、沉悶的響聲。
病因是：長期高温狀態下，變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。
三、自動變速箱温度過高
自動變速箱異響、頓挫的三大原因
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱温度過高或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
病因：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制温度！如果温度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使温度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢
品位站
