飛機為什麼不用防彈玻璃

飛機在高空不必考慮防彈，但是有巨大的阻力和高壓。所以都很厚很結識。

民航客機上的玻璃通常是由有機玻璃、無機硅酸鹽玻璃和透明中間膜等材料組合而成，為了簡化工藝，通常製造成平面。而戰鬥機則有所不同，戰鬥機座艙玻璃一般是澆鑄的有機玻璃，具有曲面的外形，形狀較為複雜，目的是減輕結構重量，同時獲得更好的氣動性能。民航客機的風擋玻璃其實不是簡單的一層，通常分了外層、中層、內層三層玻璃，玻璃與玻璃之間還有其他材料的夾層。內層玻璃是主要的結構件，它承擔飛機內部的壓力負載中層是一個防失效結構，如果內層玻璃破裂，它可以防止碎片飛濺，同時也承擔着一定的結構負載外層是玻璃一個堅硬耐磨的剛性表面，是外來物衝擊飛機的第一道防線。內層玻璃要比外層的厚。

飛機用的就是防彈玻璃——結構一樣，因為增加了一些特殊性能而叫飛機風擋玻璃。防彈玻璃不是子彈打不碎，而是子彈打不穿。打碎之後不會掉落，具有持續防彈能力。