廣汽本田和東風本田基本的保值率差不多。
因為廣汽本田和東風本田所生產的車子都是不一樣的，比如説奧德賽和本田艾力紳這兩款 MPV都是出自於不同的廠家，所以在價格方面基本上都一致，包括保值率。當然具體的保值率誰高誰低，還得根據車況才能夠決定。
就質量而言，它們都是一樣的。都是嚴格按照本田的生產管理方式和理念進行生產，最終交付是本田認可的。
東風汽車公司1970年剛建廠時，是按照生產卡車的模式設計的。1985年初開始與法國雪鐵龍公司合作，在湖北襄樊和武漢生產“富康”轎車。
1994年，東風汽車公司開始與本田公司合作，在廣東惠州成立了第一家“汽車零部件公司”。由於當時國內沒有生產本田的整車廠商，所以生產的零部件(主要是發動機零部件)全部返銷給日本或泰國的本田公司。
1995年，與廣州汽車公司和法國標緻汽車公司合作多年的標緻公司停產，兩家公司的合作廢止。
1996年，廣汽公司向國家申請與本田合作時，考慮到廣汽公司的實際能力和經驗，提出聯合國內某大型汽車製造公司與本田合作，東風汽車公司自然就進來了。
在廣汽本田的大院裏，有一個“東風本田發動機公司”，專門生產本田發動機，用來裝廣汽本田的車。所以現在廣汽本田生產的每一輛車都有東風本田生產的發動機。
後來為了加快與本田的合作，東風本田於2002年開始在武漢生產汽車。
我認為廣汽本田要比東風本田汽車更保值。因為這款汽車車身用料更加紮實，安全係數更高，並且發動機動力更強，運行更加穩定，而且油耗也更低，汽車整體性價比要更高。
品位站
