jlc4g15b發動機質量

jlc4j15b發動機質量不錯

優點:電鍍好，發動機質量過關。

避震相當不錯，特舒適.提速雖然不怎麼好，但高速性能好。

缺點:價格貴，材料通用性差。jlc4j15b發動機是東安三菱的發動機。

JLC4j15B的1.5升自然吸氣發動機，其最大功率為84kW，與現款車型搭載1.5L發動機相比功率略大，也比大眾朗逸1.5L版略大，估計會有更好的動力表現。

全新帝豪配備的代號“JLC-4G15B”的1.5L發動機，自然吸氣的，動力雖然提升到了114馬力、147牛米，比之前代號“JLY-4G15”的機頭提升了5馬力、5牛米。技術成熟，性能穩定。不過技術有點過時了。

帝豪的JLC-4G15B發動機就是現款帝豪的發動機，只是滿足了國6B排放標準，要知道這4G15發動機從2014款開始就已經在用，至今為止已經7年了，這也是為什麼帝豪一直被很多人詬病動力和油耗不匹配，實際上就是因為發動機的技術太老了。

發動機型號: JLC-4G15B氣缸容積(cc): 1498

進氣方式: 自然吸氣氣缸排列形式: L

氣缸數(個): 4每缸氣門數(個): 4

壓縮比: 11配氣機構: DOHC

最大馬力(Ps): 114最大功率(kW): 84

最大功率轉速(rpm): 5600最大扭矩(Nm): 147

最大扭矩轉速(rpm): 4400-4800發動機特有技術: DVVT

燃油類型: 汽油燃油標號: 92

供油方式: 多點電噴缸蓋材料: 鋁

缸體材料: 鋁排放標準: 國VI b。

4G15B發動機是東安三菱的發動機，我參與了水泵軸承的研發，發動機的原始設計是來源於日本的，在瀋陽生產罷了，發動機蠻好的!