主要有
①過高的爆發壓力使高温燃氣容易竄人下曲軸箱內,導致機油的焉温裂變,機油也容易蒸發成油氣,造成曲軸箱內機油炭化。
②缸內過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂的熱負荷,引起活塞的過熱損壞。
③氣缸套振動加劇,加速了氣缸套和機體穴蝕的產生,導致損壞。
④會引起敲缸,增加活塞對缸套的衝力,使缸套振動加劇,導致缸套的疲勞損壞。⑤過早的供油提前角使上止點前缸內積聚的燃油過多,燃燒後爆發壓力增加很多,會加大活塞連桿的機械負荷,引起這些零部件的損壞。
⑥過高的熱負荷會導致氣缸蓋產生裂紋、氣門座圈變形脱落
供油提前角過早會有的影響:
1、供油提前角過早,則燃油在上止點附近不能快速燃燒,使油耗增加,排放温度升高,噪音大
2、以及由於機油活塞、缸套、氣門、氣缸蓋等零位、部件皮帶,使機油功率、經濟性、可靠性降低
3、供油提前角太晚,會導致啟動困難,燃燒粗爆,使發動機產生較大的噪聲和功率下降。