途鋭減震器調節按鈕在擋把附近,由三部分組成,中間的可以前後撥動的時調節減震軟硬的按鈕,右側lock,是鎖住空氣懸掛的按鈕,當然還有千斤頂模式,更換輪胎用右側的是調節懸掛高低的,往左側旋轉是降低,右側是升高。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下:
1、在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發揮彈性元件的彈性作用,緩和衝擊。這時,彈性元件起主要作用
2、在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離),減震器阻尼力應大,迅速減震
3、當車橋(或車輪)與車橋間的相對速度過大時,要求減震器能自動加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內,以避免承受過大的衝擊載荷。