最主要東北各個城市分散,彼此距離都是一千公里左右,離得太遠,所以沒形成都市圈,鞭長莫及。
都市圈的形成是歷史、地理因素造成的
中心城市方圓四五百公里為半徑,在東北,哈長城市羣,沈大城市圈早就提出來很久了
並且也獲得國家批准。
這也符合東北的城市歷史發展
歷史上在東北的南部,始終是以瀋陽為中心,形成自發性質的經濟圈
歷史上在東北的北部(包括滿洲里一線)始終是以哈爾濱為中心,形成自發性質的經濟圈
現在在東北的南部以瀋陽為中心,以沈大為骨幹的沈大城市羣,作為遼寧地區的經濟火車頭帶動遼寧全境經濟發展
現在東北的北部哈長城市羣是以哈爾濱和長春作為兩個中心形成城市羣,可以更有效的拉動東北北部的經濟發展
現在以哈爾濱為中心的黑龍江城市羣,在黑龍江各地高鐵建成後,形成兩三小時可以到哈爾濱。
長春為中心的吉林城市羣,在吉林省內的延吉方向等等地區高鐵建設開通後,也形成了兩三小時到長春的交通圈。