這個現象表明運行使能與抱閘動作不匹配，一般出現在主板和變頻器分離的控制系統中，一體化的控制系統很少見到，因為程序上已經做過優化了。
解決辦法是觀察抱閘的動作情況，看看是先停梯，還是先抱閘。一般多為先抱閘才會有頓挫感，可以調整抱閘動作延時時間來解決該問題。
造成電梯停車有頓感的原因：
1、電梯停車時有溜車現象，會產生頓感停車溜車現象的產生，一般是變頻器的方向使能信號撤早了，抱閘還沒有可靠合上，電機中就沒電流了，導致輕微溜車，請加大主板參數 F17(去除方向延時)的值，使上閘後，撤使能和方向的延時時間加長。
2、停車時速度還沒到零，：帶着速度上閘，會產生頓感請加大主板參數 F59(零速抱閘延時)的值，使電梯到零速後，有足夠的延時再上抱閘。
3、模擬量偏置設置不當，也會導致停車時帶着速度上閘，產生頓感。
4、數字量時爬行速度設置過高，也會引起停車時產生頓感。
1、
低速PI調節不當，電梯倒遛，引起頓感。
2、
請調大零速段或者低速段的P，當變頻器的I的單位為時間時，調小零速段或者低速段的I值，當變頻器的I的單位為時間倒數 時，調大零速段或者低速段得I值，以提高系統響應的靈敏。
3、
啟動時序配合不當也會引起頓感。
4、
觀察到如果電梯帶閘啟動，導致頓感
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