首先，雷克薩斯es300h作為一款油電混動車型，它是匹配有多種駕駛模式的，第一個選擇在變速箱的檔杆處，在這裏點擊一下ECO模式，就可以進入節能模式，還有駕駛模式的選擇開關設計的非常有趣，它在儀表盤的右邊的小檔杆那裏，旋轉按鈕到ECO則進入節能模式，這個時候動力會偏弱，車子更加註重節能，而且儀表盤的顏色也會改變。
雷克薩斯es300H是一種雙擎混動模式的車輛。它區別於插電式混合動力的車子就是不能單獨使用外接電源充電，所以電動機不能夠長時間全速段驅動車輛。
它的油電混動切換模式是由電腦根據車輛不同的行駛速度，工況，模式，自動進行切換的。
es300H幾乎感覺不到油電在切換，唯獨怠速時候如果時間長會有發動機啟動，感覺較明顯，正常開完全感覺不到，確實平順舒適，如果一腳深油門，推背相當明顯，感覺起步階段完全不輸汽油車
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