鐵路事故發生的原因

鐵路事故是指火車（包括所有機車、車廂或車皮一類的車輛）在運行過程中發生碰撞、脱軌、火災、爆炸、斷電等影響正常行車安全的事故，也包括鐵路運輸系統在相關作業過程中發生的事故、火車在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，甚至還包括因管理操作不當而導致的嚴重晚點情況等。鐵路事故發生的原因大概有以下幾種：

調度不當

這是早期造成鐵路事故最常見的因素，容易導致後車過早闖入前車行駛區間，大多數列車的追尾和相撞都與此有關。隨着電子信息通訊技術的高速發展，鐵路調度系統已今非昔比，新建高速（含快速）鐵路線上的動車組列車因調度失誤造成重大鐵路事故的可能性大大降低。

彎道超速

火車速度快質量大，過彎需強大向心力。如果超速行駛，列車重力水平方向上的分力將無法給列車提供足夠向心力，列車就會擠壓外軌引發脱軌事故。行車速度明顯低於鐵路的速度設計標準，嚴防超速事故。

地質災害

傳統鐵路，其沿線大多經過人跡稀罕、地勢險要的山川河流，是地質災害出現的温牀。一旦因自然災害造成橋樑垮塌、隧道坍塌就極易導致列車脱軌、掩埋或墜崖。

設備失靈

火車質量大，即使是幾十公里的車速也具有很大慣性，剎車距離很長。如果鐵路系統設備出現故障失靈，極易引起調度混亂，最終導致司機無法確認前方路況而引發追尾或相撞事故。高鐵系統對設備依賴程度更高，所以，減少設備故障率並增加多重更可靠的應急設備是高鐵建設中的重要環節之一。

零部件老化

高速列車如同民航飛機，一旦有零件出現故障，比如鬆懈、變形或脱落等，都可能導致列車顛覆。高速列車及其高速軌道是集大量複雜精密零件為一體的設備，運作環境極端，增加了機車車輛檢修和鐵路軌道養護的難度。

違規施工

鐵路養護人員違規施工是導致列車撞軋行人的常見起因，現階段鐵路沿線的防護措施都比較完善，加之大面積採用高架橋，一定程度上防止外面行人闖入軌道。

違規操作

違規操作是現階段導致鐵路事故發生的最根本原因。今天的科學技術很發達，鐵路一系列的安全保護系統常是多層的，如果嚴格按照規章流程操作，即使某一環失誤也能及時發現並糾正。