當遇到天氣不太冷而車內温度較高時，只開一檔温度還是高，可以直接關閉開關，利用餘熱循環取暖和除霜，節省燃油。
柴暖使用前，首先，要檢查柴暖安裝倉，要確保安裝倉保持乾燥、清潔，不放置雜物，其次檢查柴暖進風口和排煙口無堵塞情況。
還要提前檢查柴暖的油路、電路、水路是否存在問題，久置不用的柴暖，在使用前必須清理柴暖燃燒腔內積碳，避免影響您的使用。
檢查燃油是否充足，油路系統中燃油是否與外界環境相適應。
另外，每次更換更低牌號的燃油後，柴暖應工作10分鐘以上，把積存在油管內的燃油消耗掉。
最後，要檢查防凍液是否充足，防止乾燒，柴暖循環系統內應該使用與環境温度相適應的防凍液。
可能是發動機冷卻液不足、水温傳感器或水温表故障等，高温季節長時間低速大負荷行駛也是會造成温度高的。
1、內部系統故障：電加熱器的內部故障常見是內部發生短路的現象，內部系統短路我們可不能忽視，首先可能影響設備的正常工作，同時還有可能給操作工人帶來危險，所以如果出現了短路現象，我們要及時排除故障。
2、温度傳感器損壞：在電加熱器設備中温度傳感器如果損壞，則會影響整個的温度控制工作，所以這個也是常見和我們必須要重視的問題。
3、電加熱器不能加熱：考慮可能是由於電加熱器主迴路電路問題或是調壓模塊內部保險燒壞。
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