英菲尼迪M35有多少個電池

2塊電池

英菲尼迪將自己第一套混合動力系統應用在了M系列上，打造了M35h混合動力版。搭載了日產第一套獨立開發的混合動力系統的M35h，創新性的將一台3.5升V6發動機和一台50千瓦的電動機並聯，同時使用兩台離合器與變速箱相連，使發動機和電動機可以同時驅動車的後輪。看似尋常的VQ35HR 3.5升V6汽油發動機採用了阿金森式循環，與奧托循環發動機相比，採用阿金森式循環的發動機曲軸迴轉一圈（360°）就可完成活塞做工所需要的四個行程，而採用奧拓循環的發動機完成一個完整做工循環曲軸組要回轉兩圈（720°），再加上電動機的輔助，M35h的油耗水平僅是普通汽油版的一半。