奔馳S級四驅系統就是奔馳4matic奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差動限制技術。4ETS就是利用ABS的制動力自動分配功能來實現差動限制。當這種全時四驅的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過ABS對打滑車輛制動來限制它的空轉。從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上。4MATIC全四輪驅動系統設計緊湊，輕巧，同時在摩擦力上也擁有最優化的表現，對比起其他的全四輪驅動系統來，優勢相當的明顯：重量，燃油經濟性，舒適性以及被動狀態下的安全性等方面都表現非凡。
奔馳S級四驅系統詳解
作為現代汽車的發明者、老牌豪華汽車製造商，奔馳家族的四驅陣營其實一直都非常龐大，從硬派越野車到城市SUV，從家用轎車到性能跑車，都有尾部貼着“4MATIC”的版本。
奔馳S級採用多片離合器形式的中央差速器，並且帶低速扭矩放大及鎖止功能，四個車輪均帶有電子制動輔助
奔馳S級四驅系統詳解
4MATIC作為奔馳看家的四驅系統，雖然比兩位德國同學低調，但是實際的效果以及性能都不低調。應用在奔馳E級轎車上的4MATIC四驅系統是車主的一個保護傘，能夠為車主提升行駛安全性以及操控性。有些朋友對轎車應用四驅系統並不覺得有多大用處，但在緊急關頭，它的價值就會體現——選擇四驅，算是給自己多了一份保障。奔馳4MATIC四驅系統在奔馳車系上應用十分寬廣，消費者買車的時候也多了更多的選擇。（
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