寶來對應上汽朗逸。
寶來和朗逸所有主要部件沒有區別，發動機，變速箱，底盤，懸掛和轉向系統都是一樣的。
可以説是一款車倆外殼！主要差別是細節、配置和造型上。分別由一汽大眾和上海大眾自己設計。
總體設計上，朗逸比寶來更好一些。安全性上朗逸CNCAP實際撞車碰撞得分略高於寶來。主動安全配置上也是朗逸更多，比如全系支持胎壓監測、ESP車身穩定控制和後部防撞鋼樑。
而寶來沒有後部防撞鋼樑，只有頂配才有胎壓監測。倒車雷達系統也是朗逸的更好。實測可以達到向後1.5米，左右21度。而寶來只有向後1米，左右19度。
在配置和駕乘空間上，朗逸比寶來也更大，配置更高。後備箱空間朗逸是478立升，寶來只有458立升。
另外，在細節設計上，朗逸設計更精細一些。從銷量上也能看出來。新朗逸是現在中國年度銷量第2，實際銷量第一的車型，而寶來連銷量前五名都進不去。
最多人選擇購買新朗逸就説明在設計、配置，質量，安全，性能，服務上都優於寶來。當然寶來設計不如朗逸，這個和一汽大眾本身緊湊型車多有關係，因為一汽大眾當時除了寶來，還有新速騰，這2款車是同級別的。
但新速騰是德國大眾原廠設計，定位於高端緊湊型轎車，所以為了拉開寶來和新速騰的差距，寶來必須要設計粗糙一些，用料和配置差一些。否則會影響新速騰的銷量。而上海大眾緊湊型車方面當時只有朗逸一款車型，所以在朗逸的設計和用料以及配置上，可以提升發揮的空間比一汽大眾更大一些。
因此在各方面的設計和配置比寶來更好。
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