可以肯定地説，柴油車在零下20℃的環境温度區域使用時，必須使用低温機油。
根據機油粘度與其適用温度之間的大致關係，柴油車輛冬季可以使用0w（-40℃）、5w（-30℃）、10w（-20℃）、15w（-15℃）、20w（-10℃）、25w（-5℃）等六類冬季單級機油。
也可以使用四季通用機油，如10w30、5w20等。
根據上述介紹可知，柴油車零下20度時可以使用10w機油或10w30機油。
零下20度建議使用5W-30全合成的機油，零下20度温度較低，機油會變得黏稠，機油的低温流動性會降低，不能為發動機提供有效保護，因此需要使用對應標號的機油，其使用温度為-30℃。
5W-30就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低温時的流動性能，數值越小低温時的啟動性能越好。W後面的數字代表機油在高温時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大説明機油高温的穩定性能越好。
SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低温粘度越小，低温流動性越好，適用的最低氣温越低。
SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣温越高。
一般情況下氣温零以下就要用負號柴油了，零下20度可用負20號柴油。十度一個型號，比如零度以上用零號柴油，零下十度用負十號柴油，...
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