正常情況下火車車輪在行駛的過程中,會與鋼軌產生摩擦,但是因為鋼軌與車輪之間產生的屬於滾動摩擦,所以它的温度上升幅度很小,即使在高速行駛的列車通過鋼軌以後,軌面温度上升值不會超過0.5度。
為了確保列車能夠安全平穩的通過,工務部門在進行養護維修的時候需要確保方向平順、高低水平良好。