一般熱車後發動機的怠速時在800r/min，如果只有500轉則為怠速過低，發動機怠速過低是汽車的常見故障之一，根據以往維修經驗，給大家分析下動機怠速過低的原因及解決的辦法。
怠速轉速過低現象往往並存着怠速抖動，怠速易熄火等現象，其根本原因是缸內燃燒做功不足，主要原因有以下幾點一、混合氣過稀
1、 系統油壓過低。由於油壓不足，在同樣噴油脈寬下導致混合氣變稀。
2、噴油器髒堵，噴油口不暢，不能按正確噴油量噴油。
3、 主要傳感器信號偏低或不良使噴油量減小。
4、對於L型發動機而言，由於真空漏氣使多餘氣體未經計量而造成氣多油少，混合氣變稀。。
汽車怠速降低的原因是：
節氣門髒或積碳太多，可以清洗步進電機故障或者供油壓力不平穩電子油泵故障發動機內部故障火花塞、點火線和分電器損壞。汽車怠速是指一種工況，發動機怠速運轉的速度稱為怠速，可以通過調節減震器的大小來調節。當發動機運轉時，如果完全鬆開油門踏板，發動機將處於怠速。調整怠速時，轉速不能忽高忽低，否則會造成發動機早期磨損。建議去汽車維修部調整。
怠速突然低的原因如下
1、節氣門存油和節氣門積碳，進氣道過髒：
隨着汽車使用時間的延長，汽車的進氣道就會出現堵塞，節氣門內存有積碳或機油，造成了怠速不穩定甚至是怠速低的現象，節氣門因積碳而影響進氣量，汽車在冷車啟動時也會出現怠速低的現象，建議車主對汽車的節氣門和進氣道進行清理，避免出現車輛怠速異常的情況。
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