這個不同的列車機車交路不一樣,所以是否更換機車、換幾次機車也不一樣,但是電氣化鐵路大量建成,機車交路普遍延長,特別是客運列車,比如北京西到廣州的Z35次列車,電力機車從起點站拉到終點站,中途只換司機,節約了中途停站的時間。