吉普自由者質量怎麼樣

質量一般，車子小毛病多一些，越野性能方面比較好，有個性。

作為一款向Jeep® 經典設計語言致敬的緊湊型SUV，Jeep®自由客以原裝進口的高品質，進入國產同級產品的價格區間，對於廣大Jeep®愛好者來説，無疑具有巨大的殺傷力。再者，自由客主要面向城市用户，於是擔當起了吸引全新消費者的重任。

自由客搭載了與指南者一模一樣的高能效黃金動力組合，發動機裝備了一台2.4L直列四缸發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，變速器採用CVT變速箱。

吉普自由者質量怎麼樣

質量相當不錯。車身結構上，自由者告別了典型美式越野車的設計條框，標誌着吉普公司一個新時代的開始。以前他們保守地認為，越野車前後必須擁有牢固的整體式車橋，來保證固定不變的離地間隙，這樣才能有良好的通過性，才能保證專業越野能力，才能稱得上是一輛地道的越野車。儘管近幾年來注重公路性的SUV大行其道，但吉普公司一直我行我素，在用行動恪守這一原則。但在自由者的設計中他們向市場低頭了。為贏得更多的消費者，他們被迫放棄了不合時宜的傳統，自由者後面雖仍是整體車橋，卻有了叉臂式的獨立前懸掛。吉普公司還保證新車型的車身抗扭剛度是迄今任何吉普車型都望塵莫及的。

老式的4升直列6缸發動機在尾氣排放和油耗方面早已落伍，此次被全新的3.7升210馬力V6發動機所取代，它以大切諾基4.7升V8發動機為基礎，汽缸夾角呈90度，雙頂置凸輪軸。這是另一個進步的標誌，它使新的發動機有別於擁有鑄鐵推杆的前款發動機。

自由者基礎型裝備了克萊斯勒旅行家的2.4升154馬力4缸發動機。此外，還有一款專供歐洲市場的使用渦輪增壓柴油發動機的車型。這台直噴式發動機是克萊斯勒公司同柴油發動機專家VM合作開發的，它擁有4氣門技術，排氣量為2.5升，功率140馬力。3款發動機均達到了歐洲111號尾氣排放標準。