汽油泵不供油，可能是柱塞彈簧失效或折斷造成，這種情況需要更換新的彈簧，零件位置調整不對也會造成汽油泵損壞，需要重新調整好位置或打磨下輪體，泵體斷裂應該馬上更換新的汽油泵。汽油泵在維護時，應分解油泵，清洗閥門，清除腔壁及膜片上的沉積物，檢查泵膜是否完好無損，膜片緊固螺母是否鬆動，必要時予以修復。使用中若發現泵底兩小孔有油流出即為緊固螺母鬆動或膜片破損，應及時分解修復。
油泵不能泵油可能是由於油位低、油温低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等原因。以下是機油泵不能泵油的原因:
低油位:
油位過低，無法露出吸入管。油位位置過低，導致機油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，導致油泵無法抽油。有必要馬上加機油，不要繼續行駛。關閉車輛，停在平坦的路面上，等待十分鐘左右，打開加油口，加註與原車相同型號的機油，直到油位達到油尺上下刻度的中間，然後停止加註。
高壓油泵不出油的原因有副熄火開關處於聯通狀態軌壓太低電瓶電壓太低同步信號不正確。
工作原理如下：1、吸油行程：吸油過程中，靠泵活塞的下行提供吸油的動力，同時打開進油閥，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最後1u002F3段，燃油壓力調節閥通電，使得在泵活塞向上運動的初期進油閥仍然打開來進行回油。
2、回油行程：為了控制實際的供油量，進油閥在泵活塞向上運動的初期打開，多餘的燃油被泵活塞擠回低壓端。緩壓器的作用就是吸收這個過程中產生的壓力波動。
3、泵油行程：在泵油行程的初期，燃油壓力調節閥斷電，使得進油閥在泵腔內升高的壓力和閥內的關閉彈簧共同作用下關閉。泵活塞上行在泵腔內產生壓力，當壓力超過油軌內的壓力時，出油閥就被打開，燃油被泵入油軌。
品位站
