趙州橋屬於空心式
河北省石家莊市趙縣的石拱橋
趙州橋（Zhaozhou Bridge），又稱安濟橋，俗稱大石橋，是中國河北省石家莊市趙縣境內一座跨洨河的石拱橋，由隋朝匠師李春建造，距今有1400多年的歷史，[1]是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋始建於隋開皇十五年至隋大業元年（公元595年—605年）。隋朝統一中原後，就結束了中國長期以來南北分裂、兵戈相見的局面，促進了社會經濟的發展。而當時的趙縣是南北交通必經之路，從這裏北上可抵重鎮涿郡（今河北涿州市），南下可達京都洛陽，交通十分繁忙，可是這一交通要道卻被城外的洨河所阻斷，影響了人們來往，每當洪水季節甚至不能通行，為此隋大業元年（公元605年）決定在洨河上建設一座大型石橋以結束長期以來交通不便的狀況，李春受命負責設計和大橋的施工，並很快就出色地完成了建橋任務，李春他們在設計和施工中創下許多技術成就，把我國古代建築技術提高到一個全新的水平。
1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅遊景區。
趙州橋採用圓弧拱形式，使橋面過渡平穩，還可以省建築材料，施工也比較方便。
2、採用“敝肩式”，即在大拱的兩肩上再闢小拱，是石拱橋結構中最先進的一種。
趙州橋是空心式。它又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，主拱由28道相互獨立的拱券並列而成，建橋時先砌中間的，再砌兩邊的，每道拱券寬約35釐米，每石長度不同，自70釐米至於109釐米不等，各塊條石之間用二個“腰鐵”相連。
每條拱券壞了可單獨修理，因外側的拱券易風化損壞，明代時橋西側的5道拱券塌落，在明清時重修（沒有修復記錄，可明顯看出與中間的石料不同），1955年對東側塌落的5道拱券進行了重修。中間18道拱券還是隋代建築的。的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。
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