車牀頂尖有前頂尖和後頂尖兩種,車牀用於定心並承受工件的重力和切削力。
1)、車牀前頂尖前頂尖可直接安裝在車牀主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉,無相對運動,所以可不必淬火。
車牀有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60°錐角的鋼製前頂尖。為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移,自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階台型。車牀當頂尖在卡盤上拆下後,若再次使用,必須重新車削60°錐面。 
2)、後頂尖後頂尖有固定頂尖和迴轉頂尖兩種。使用時可將後頂尖插入車牀尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞頂尖。車牀因此只適用於低速加工精度要求較高的工件。車牀支撐細小工件時可用反頂尖,這時工件端部做成頂尖型。活動頂尖內部裝有滾動軸承,頂尖和工件一起轉動,能在高轉速下正常工作。但活頂尖的剛性較差,有時還會產生跳動而降低加工精度。所以,活頂尖只適用於精度要求不太高的工件。