馬力推重比在100左右算夠用,120左右算有力,150就稱得上強勁,200以上堪稱刺激。300及以上那是瘋子,已經進入到911以上的那個級別了。
以上結論僅限於自然吸氣,渦輪增壓因為起壓點,扭矩輸出平台不一樣,差別比較大。很可能像寶馬或者PSA的1.6T,一點就衝。也可能像長城的1.5T,不踩上3000根本感覺不到渦輪的存在,肉的一B
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發動機加力推力超過18噸,推重比超過10。
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現代發動機推重比的數值一般為4~6,有的接近8,升力發動機的推重比達16以上。
汽車推重比計算公式是:推重比等於驅動力除以整車質量,是發動機的重要性能指標之一。推重比越大,表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大,汽車的動力性能越好。推重比是發動機的重要性能指標之一。
發動機推力與發動機自身重量之比。表示發動機單位重量所能產生的推力。現代發動機推重比的數值一般為4~6,有的接近8,升力發動機的推重比達16以上。