1 耀隆指揮官百公里油耗在十升
2 耀隆指揮官是高效模塊的重要組成部分。車載空調設備通常會消耗大量的能源。而奧迪恰恰相反，用極少的能耗達到很高的製冷效果，而且不影響發動機的功率，為業內高效節能樹立了全新的標杆。製冷循環的核心組件是一個內部熱交換器和一個小型高效六活塞壓縮機
指揮官5.7百公里油耗大約是20升。如果高速駕駛，百公里油耗會突破30升。以下是對指揮官這款車的拓展介紹：
發動機：只有進口版指揮官才有搭載5.7升發動機的車型。
變速箱：與這款發動機匹配的是5at變速箱。
懸架：指揮言的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了整體橋非獨立懸架。
指揮官的5.7升自然吸氣發動機是hemi發動機，最大扭矩326馬力，240牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體的重量更高，但鑄鐵缸體可以承受更高的温度和壓力，因此鑄鐵缸體的可靠性和耐用性更好。
與這台發動機匹配的是5at變速箱。
5at變速箱的可靠性和耐用性不錯，但換擋平順性較差，使用這種變速箱會增加油耗。
指揮官的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用整體橋式非獨立懸架。
指揮官有一定的越野性能。全橋懸掛結構簡單，具有較高的可靠性和耐久性。使用這種懸架可以提高汽車的越野性能。
指揮官配備了全時四驅系統，並使用了多片離合器中央差速器。
全時四驅系統不僅可以提高汽車的越野性能，還可以提高汽車的道路性能。
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