吉利雷神作為一台混動車,其電池容量僅為1.8kWh。
如此小容量的電池就造就了它難以滿足長距離純電驅動的結果。
當電量過低時,發動機會啟動,為電池充電。在怠速狀態下,發動機啟動,方向盤會帶來輕微的抖動感。不過,如果重新調整一下方向盤配重的話,這個問題可能解決。