根據最佳方案,京台高鐵海底隧道長度約200千米。
“十三五”規劃綱要草案提出,要建設北京至台北的高鐵路線。京台高鐵最佳方案為“東線方案”,即經由平潭到達台北的線路方案。加兩端引線,海底隧道長度約200千米。從安全角度考慮,深度需要達到30米以上。
京台高鐵海底隧道段運行時速約為200千米,從平潭到台北僅需一小時。以現有的技術,十年後,京台高鐵可全線開通。對於京台高鐵的整體項目預算,約為2600億~3000億元(人民幣)。