汽車auc是空氣循環控制系統配置。在微塵濾清器箱裏有一個AUC傳感器,分析吸入的新鮮空氣中一氧化碳和氧化氮的濃度。
如果AUC測量到車外濃度超標,將通過自動恆温空調控制單元切換至內循環空氣模式。
如果AUC傳感器測量出一個過高的排放值,將通過自動恆温空調控制單元(IHKA控制單元)切換至循環空氣模式。由於缺乏新鮮空氣輸送,空氣循環功能暫時受限。
在發動機啟動並且已接通AUC功能時,由於 AUC傳感器的加熱階段,始終持續約40s切換到新鮮空氣模式。