鐵路壽命一般多少年

不少於50年（專用線除外）。

由於我國處於社會主義初級階段，為了減少資源浪費，每系鐵路在修建之前必須經過科學系統論證才可以進行立項、鋪設，在有客源、貨源的前提下不會輕易報廢任何一條鐵路。在使用的過程中，即使個別配套設備出現服役期滿、傷損等原因，也可以進行局部更換確保鐵路正常使用。

同時鐵路的鋪設不僅為了滿足客運、貨運運輸，同時在國防運輸上也起着相當重要的作用。

鐵路壽命沒有使用年限，按照磨損程度來更換鋼軌。

鋼軌可否繼續使用，不是用年限來確定的，而是以磨損程度來確定的。用在不同線路上的磨損程度的規定是不一樣的，比如：在主要線路上不能用的可以換到次要線路上用，次要線路上不能用的可以換到車庫線上用。基本上只要軌面平，不彎曲。都可以繼續使用

鐵路的設計壽命為100年但是實際使用不到50年，但是，中國的鐵路運營狀況不夠理想，所以常會低於設計壽命，再加上鐵路運營費用，部分路段不間斷的維護，所以平均每斷鐵軌在路時間會在30年左右。