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汽車繼電器壞了的原因

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汽車繼電器壞了的原因

繼電器誤操作

當要求受控電路閉合時,繼電器不工作,或者當要求受控電路不閉合時,繼電器工作。出現類似問題的主要原因是線路中的干擾電壓超過了所選繼電器驅動電路的允許範圍,在設計電路時應檢查會引起干擾的因素。

繼電器容易燃燒。

造成這種現象的問題很多。除繼電器質量問題外,主要原因包括:實際開關電流超過繼電器額定開關電流,實際衝擊電流超過繼電器額定開關電流。為了避免這種現象,額定電流應為實際開關電流的2-3倍。同時,繼電器的衝擊電流是實際電流的2-3倍。

繼電器觸點熔焊

觸點熔焊現象一般來説,交流轉換繼電器線圈温度上升較直流轉換繼電器為高,這是因為磁路中的渦流損耗及磁滯損耗。此外,當交換轉換繼電器工作在低於額定電壓時,可能會發生“跳動”現象,這種現象當電機起動時會經常發生。這將導致因燃燒,觸點熔焊而損壞繼電器或自保電路的斷開。所以必須採取預防措施,以防止電源電壓的波動。

繼電器燒壞的原因:

1、工作電流(電壓)超過繼電器線圈允許(額定)電流(電壓)

2、觸電電流超過繼電器觸電允許(額定)電流

3、工作環境散熱不好。

繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起着自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

Tags:繼電器 汽車