內燃機的引擎所採用的冷卻液的主要成分為“乙二醇”,雖然會有顏色的區別,但大多數的主要成分都是一樣的。這種溶液的通過性能良好。而且對於金屬的腐蝕性較弱,抗揮發。很適合作為內燃機的冷卻用品。由於是為電池做冷卻,所以電動車的冷卻系統需要比內燃機冷卻的密封要求更高。其次,電動車的冷卻液要求為無水冷卻液,而且這種冷卻液不能夠是 電解液體,不然很容易發生短路。
當然目前市面上很多電動車冷卻液的説法很多,但有一點是可以肯定的,內燃機冷卻液是不可以和電動車冷卻液混用的。雖然對於電動車冷卻液的具體要求和類別沒有特別規範,但電動汽車不可以像內燃機冷卻液那樣私自進行更換