1、剎車油長期未更換。
剎車油正常的更換時間為2年或者5萬公里，剎車油的特性是可以吸附空氣中的水分。
如果剎車油不及時更換，其內部含水量過高產生水蒸氣後，制動管路里就會產生空氣，這樣就會影響到剎車的效果，造成剎車偏軟。
2、制動管路內存在空氣。
在維修制動系統的時候制動管路內的空氣沒有排除乾淨，造成了剎車偏軟的現象。
要想解決這個問題就要對制動系統的管路進行排氣處理。
3、制動總泵活塞泄壓回油。
車輛由於長時間使用，制動總泵活塞裏面的皮碗密封性能不良，導致泄壓回油的情況，這種情況就會造成剎車偏軟。
4、剎車分泵漏油。
不能保證剎車系統有足夠的油壓，導致車輛剎車偏軟。
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的“剎車軟”就是非線性剎車，也就是説腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裏的擁堵路面行駛，因為在城市裏開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。“軟”剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
剎車油管進氣:剎車油是制動系統傳遞的介質，如果油管進入空氣，高壓下的剎車油就會顯得力不足，儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱，此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。而判定剎車油管是否進氣的方法是，在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬，然後踩住剎車踏板不放，如果一直保持硬的狀態説明正常，如果踏板緩慢下沉，説明剎車系統已經進氣。
剎車油長期未更換，剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，這樣將影響制動力的傳輸。因此，剎車油一定要定期更換，有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。漏油或剎車材質過軟，一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟，而如果剎車的材質過軟，高温穩定性就會變差，這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。
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