如果裝反了,節温器受熱時間相對較長,而且節温器的另外一面温度低,所以節温器正常是打不開的。
遇到這種情況會使發動機的水温持續上升,直到車輛開鍋,造成發動機水温過高,但車輛水温高會有儀表提示,出現防凍液噴出,對發動機有一定的傷害,但還不至於馬上出現氣缸抱死的情況。
但這種情況一但發生,需要馬上停車處理,不能繼續行駛。