(1)內模板拆模前必須先行拆除所有支撐、模板之間的連接件、連接螺栓、邊墩一端的內模堵頭板及錨塊校板等。
(2)內模板縱向採取分節間隔收縮脱模，橫向採取分塊收縮脱模，內模板全部脱模後整體牽引外運。
(3)圓柱模板內模板縱向脱模順序，先脱模，在各節完成橫向收縮脱模後，同樣，各節完成橫向收縮脱模。
(4)每節模板橫向脱模程序：
1)液壓油缸1收縮，使頂模下降300mm，同時油缸4跟進收縮。
2)油缸2、油缸4收縮，兩側模板向中間平移，上腋角模的第一道滑輪接觸到頂模上。
3)油缸1、油缸2、油缸4同時收縮，頂模繼續下降，側模帶動上下腋角模平移，此時上腋角模的第二道滑輪接觸到頂模上。
4)油缸3收縮，下腋角模向上內翻。
5)圓柱模板頂模靠近台車上橫樑，其餘模板均收縮到最小輪廓控制線內。
6)側模板及上下腋角模板的重量由頂模板承擔，並由油缸2、油缸4穩定，油缸2缸體由上橫樑下的立柱連接板承擔。
(5)內模板全部脱模後，鬆開台車軌夾，連接牽引鋼絲繩採用捲揚機牽引整體運出。
模板拆除順序一般是遵循先支後拆、後支先拆、先非承重部位、後承重部位，以及自上而下的原則。模板拆除應在混凝土達到規定強度，經施工管理人員同意後，方可進行。
模板的拆除應按拆模程序進行拆支柱時，應先拆板柱，後拆樑的支柱拆除時不能硬撬、硬砸不能採用大面積同時撬落和拉倒的方法拆模，應分段分層從一端退拆，統一指揮
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