利用氫能源的汽車，當下所謂的新能源（氫能源）汽車，其實有兩種，一種是氫燃料發動機，另一種是燃料電池發動機。
採用的純氫燃料發動機和摻氫燃料發動機均屬於氫燃料發動機，通過對當前的汽油發動機進行相應的改裝，進而能夠燃用氫氣。有着較強的實用性，氫氣不僅能夠進入到氣管當中和空氣進行預混，同時也能夠直接噴進到氣缸當中，形成混合氣。缺點：氫燃料着火温度較高，並且傳播速度非常的快，因此氫燃料發動機也就會出現早燃燒、回火以及排放偏高。
而另外一種燃料電池發動機，才是重點。早在 2002 年，中科院就啟動了一個非常重要的研究項目，那就是“大功率質子交換膜燃料電池發動機及氫源技術”。其優點如下：
1、氫氣有益於能源安全。因為氫可以通過各種一次能源來獲取，包括各種可再生能源，由於這個原因，氫氣可以作為石油的替代品。
2、氫氣有益於環境，它生產和使用過程中，不會產生對人體健康有害的物質，有益於減少温室氣體的排放。
3、氫可以帶來經濟性的增長，通過提供就業機會，促進工作發展，投資機會，創造一個可持續發展的、安全的能源供應。
質子交換膜燃料電池：由許多個電池單體組成。每個電池單體又由兩塊雙極板、一塊絕緣板、兩塊附有催化層的兼做氣體擴散層的電極、一塊質子交換膜構成。
燃料電池的基本原理是：利用加在相對電極間的電解質使燃料氫和氧化劑氧解離成電子和離子，通過兩極間的電解質使離子分離、相對極移動，並把解離的電子引導到外部迴路，產生電流。具體為：氫氣在陽極催化劑的作用下，氫分子解離為帶正電的氫離子並釋放出帶負電的電子，氫離子穿過質子交換膜到達陰極，電子通過外電路到達陰極，電子在外電路形成電流，通過連接可向負載輸出電能。在電池另一端，氧氣在陰極催化劑作用下，氧與氫離子及電子發生反應生成水。
品位站
