一個天一個地!
別看都是S都是旗艦,奔馳EQS你可以理解為一台電動車,也可以為理解一台上百萬的電子產品,整個車內科技化氛圍,包括一些智能化的程度是做得很高。
但是論座椅的舒適度,論座椅的一個把你的包裹度,EQS不如奔馳S級的一半,真的。
因為這兩輛車體驗過,大家如果説感興趣,可以翻翻以前的視頻,奔馳EQS,真的那個座椅跟奔馳S級比起來差太多了。