鋼筋籠重59.7噸
例如,新建深圳至江門鐵路珠江口隧道為深圳至江門鐵路的關鍵控制性工程,一標段線路從東莞向廣州南沙方向盾構掘進,總長4515米。其中盾構機始發井維護結構地下連續牆設計183幅,最重鋼筋籠達到59.7噸,籠長30.31米,幅寬8米,牆厚1米。