為什麼奔馳寶馬很少有座椅通風

有兩點原因。

1、當然是成本問題，因加熱座椅僅僅是在做以內埋入加熱絲，只要有一條通電線，一組加熱絲就可以完成，而且不限制任何材質的座椅。但通風座椅，需要在座椅內埋入幾個風扇。如果就幾個風扇的話還不算什麼，為了幾個風扇不影響舒適度，對座椅的填充物也要重新考核。另外，通風座椅就必須用打孔座椅，中國人又不喜歡布座椅，那座椅材質要麼是真皮，要麼就得打孔。這些成本算下來，就有些高了。

2、加熱是必需品，而通風是輔助配。通風座椅的使用需求確實沒有加熱座椅需求高。雖然都是超出常人忍耐的温度，但在冬天座椅過涼可能對身體產生不好的影響。坐着涼座上如坐鍼氈，影響駕駛，但車子升温只能依靠發動機水温上升後，才能給車子吹熱風，這個時間短則5分鐘，長則15-20分鐘。但如果擁有加熱座椅，一分鐘後座椅就可以傳遞熱量，身體立刻暖和過來，就不用着急等待水温了。