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車間立柱加固方法

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車間立柱加固方法

⼀、柱⼦碳纖維布加固法

柱⼦採⽤碳纖維加固法就是將碳纖維布⽤膠粘劑包裹在柱⼦上,⽽在施⼯中經常採⽤橫向包裹法,碳纖維布對付混凝⼟的束縛感化於箍筋包緊的束縛感化絕對相似,能夠使其包裹的混凝⼟處於三向受壓狀況。

碳纖維布的束縛感化是⼀種主動束縛,跟着混凝⼟軸向⼒的增加,橫向收縮式碳纖維布發⽣環向伸長,從⽽到達側向束縛混凝⼟的⽬標。加固柱的內焦點混凝⼟遭到箍筋與外包碳纖維布的雙向束縛感化,在混凝⼟到達峯值應⼒時仍有較好的變形機能。

⼆、柱⼦增⼤截⾯加固法

增⼤截⾯加固是對柱⼦加固常⽤的⽅法之⼀,主要是根據柱⼦的受⼒情況在混凝⼟柱⼦的單側、兩側或四周外包混凝⼟,以增加柱⼦截⾯⾯積和配筋筋量來達到加固的⽅法。

柱⼦增⼤截⾯加固法能很好地提⾼柱⼦的承載⼒,使柱⼦的剛度和強度達到安全使⽤的要求但是這種⽅法會使柱⼦佔⽤的空間變⼤,從⽽縮⼩房屋內的使⽤空間,如果你在意這⼀點的話可以選擇其它加固⽅法。

三、柱⼦粘鋼加固法

所謂的柱⼦粘鋼加固法就是外包粘⾓鋼和包粘鋼板,在新增長截⾯的部門進步柱⼦承載⼒的同時,還因新增鋼板箍的橫向束縛感化,使原混凝⼟柱發⽣良好的三向應⼒狀況,因此能夠⼤幅度進步柱⼦的承載⼒,同時也進步了柱⼦的抗變形才能。這類加固辦法的長處是在柱⼦的橫截⾯⾯積增⼤不多的情況下,⼤幅度進步柱⼦的承載⼒。

四、柱⼦外包剛加固法

所謂的柱⼦外包鋼加固法就是在柱兩⾓或四⾓外包型鋼,⾓鋼焊在扁鋼箍上,以增強其剛度和受⼒性能的加固⽅法,此⽅法⼴泛運⽤於框架柱的加固中。

柱包鋼加固⼜分為⼲式和濕式兩種⼲式加固是在⾓鋼和原柱之間⽆任何連接,或者雖塞有⽔泥沙漿仍不克不迭確保結合⾯剪⼒有效傳遞,⾓鋼與柱之間的變形難以協調。

濕式加固是在⾓鋼與原柱之間採⽤乳膠⽔泥、聚合物沙漿或環氧樹脂化學灌漿等⽅法,使之達到型鋼與柱能夠或者全部⼯作、共同受⼒。

⼲式外包加固施⼯⼤略,但濕式外包加固在承載⼒提⾼⽅⾯效果明顯,是以在實踐中濕式外包加固利⽤較為⼴泛。

柱⼦是房屋結構的⼀部分,柱⼦在進⾏加固改造設計時要留意對混凝⼟強度、柱⼦承載⼒、柱⼦抗拉等相關數據的驗算,從⽽找出問題的所在,制定出合理有效地加固改造⽅案。因為柱⼦加固的⽅法有很多,具體選擇哪⼀種加固⽅法要根據加固改造的⽅案來決定的。